LTOショップ

テープに書き込めるデータ容量はテープ側に依存しますので、ハーフハイトでもフルハイトでも変わりません。

LTO は規格によりドライブとテープの互換性が変わります。 とはいえ、その互換性がハーフハイトかフルハイトかで違いが出ることはありません。

LTOドライブの接続方法は、主に SAS や FC（ファイバーチャネル）接続のモデルが主流ですが、メーカーによって USB や Thunderbolt 接続のモデルも展開されています。 外付けか内蔵かで選べる接続方法が限られることはありますが、ハーフハイトかフルハイトかでインターフェースが変わることはありません。

コネクタはLTOドライブの規格や接続方法により違いはありますが、 ハーフハイトかフルハイトかは関係ありません。

LTFSとは、LTO-5 規格から採用された機能でテープに対して標準ファイル操作を可能にする技術です。 この機能は使用するドライブがハーフハイトでもフルハイトでも同じように使用可能です。

LTO-1 から LTO-7 までは、上記のように明らかな性能差はありませんでした。
ところが、LTO-8 以降で速度面に差が出てきました。
特に LTO-9 ではその差は大きく、フルハイトの方が理論上 25％ も転送時間を削減できることになります。 今のところ、特に LTO-9 ではフルハイトを選択する最大のメリットと言えるでしょう。

LTO-8 ハーフハイト：最大 300Mbps（非圧縮時）
LTO-8 フルハイト　：最大 360Mbps（非圧縮時）
LTO-9 ハーフハイト：最大 300Mbps（非圧縮時）
LTO-9 フルハイト　：最大 400Mbps（非圧縮時）

※2025.07.23追記：LTO-10 の情報はこちら「＜最新情報まとめ＞LTO-10とは」

RAO は、LTO-9 のフルハイトモデルで初めて搭載された新機能です。
詳しくは事項で解説します。

RAO（Recommended Access Order）は、テープコントロールアプリケーションが単一テープから特定数のファイルを 素早く取り出すことができるようになり、アクセス時間を大幅に短縮することができる機能です。
元々はエンタープライズ・テープシステム（3592）で搭載されていた機能ですが、LTO では LTO-9 フルハイトで初めて搭載されました。 これにより LTO-9 フルハイトモデルでは、テープ上のファイル間のシーク時間が40％～60％改善されます。

現時点（2024/07）で、LTO で RAO 機能が搭載されているのは LTO-9 フルハイトモデルのみとなりますので、 製品選定の際の一つの指標としてご検討ください。

※2025.07.23追記：LTO-10 のフルハイトでも RAO 機能が搭載されている可能性が高いです。情報が入り次第追記いたします。